Archief van
Categorie: Onderhoud

Hoe behandel ik mijn voertuig het best?

Hoe behandel ik mijn voertuig het best?

Crossmotor

Let op deze zaken bij onderhoud crossmotor. Het is altijd belangrijk dat er genoeg motorolie in de motor zit. Hierdoor blijft de motor goed lopen en blijven de onderdelen soepel en vet, dit is noodzakelijk om de motor draaiende te houden. Onderhoud de crossmotor altijd na een half jaar. Als de motor ouder is dan 3 jaar, doe dit dan om de 3 maanden. Het kan namelijk zijn dat bepaalde onderdelen niet goed meer werken en daardoor de motor beschadigd kan worden. Zo zijn er ook verschillende garages gespecialiseerd in verschillende merken. Zo heeft Honda echt alleen de eigen onderdelen en kan er geen onderdeel van een andere motor op het frame. Dit kost dus voor de gebruiker van de Honda extra geld.

Waarom zou ik nog automonteur worden?

Tegenwoordig willen de meeste MBO 4 studenten hogerop komen en willen naar het HBO. Maar is dit wel zo goed? Ruim tien jaar geleden waren er veel te weinig HBO studenten en te veel MBO studenten. Nu is dit juist omgedraaid. Het praktische werk blijft liggen en de studenten gaan voor een HBO baan en willen een leidinggevende functie, omdat dit vaak meer verdiend zou je zeggen. Maar is dit wel zo? Dit heeft te maken met het vraag en aanbod. Omdat er in deze tijd minder mbo studenten zijn, zijn deze dus schaars. Neem een stukadoor. Er zijn weinig studenten die voor dit beroep kiezen, maar het blijft een noodzakelijk beroep. Inmiddels kan stukadoor evenveel verdienen als een leidinggevende HBO functie.

Wie pakken de functies op?

Veel asielzoekers en mensen die uit het buitenland komen, nemen vaak dit werk op zich. Dit is, omdat het in verhouding veel verdiend met hun eigen land. Ook in de auto industrie werken een stuk minder mensen als tien jaar geleden en neem dan vooral de monteurs. Ook het onderhoud crossmotor blijft vaak liggen. Het is tegenwoordig ook veel duurder om een monteur in te huren, omdat deze steeds schaarser beginnen te worden. Het effect hiervan is, is dat de gebruikers van de crossmotor het zelf willen gaan repareren. Dit kan onderhand van een Youtube filmpje. Het probleem is vaak dat zo’n filmpje niet bij elke motor klopt. Elke motor heeft namelijk zijn eigen type en bijzondere onderdelen. Het nadeel hiervan is, is dat de motor niet altijd door de gebruikers zelf gemaakt kant worden en worden dan uiteindelijk alsnog in de onderhoud crossmotor terecht.